ລົດຂຸດ SD220Lປັ໊ມໄຮໂດຼລິກເຕັມຮູບແບບເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນແບບປີ້ນກັບກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຈາະແນວຕັ້ງພື້ນຖານເສົາເຂັມໃນຊັ້ນຫີນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່, ຫີນກ້ອນ, ຫີນແຂງ ແລະ ຊັ້ນຫີນທີ່ສັບສົນອື່ນໆ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນ 2.5 ແມັດ (ຫີນ), ຄວາມເລິກຂອງການເຈາະແມ່ນ 120 ແມັດ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດຂອງຫີນທີ່ເຈາະຮູສາມາດບັນລຸ 120MPa, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງຮາກຖານເສົາເຂັມໃນທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ຂົວໃນແມ່ນ້ຳ, ທະເລສາບ ແລະ ທະເລ ໂດຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພາບທີ່ໄວ ແລະ ອັດຕະໂນມັດສູງ, ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ.
ປະເພດການເກັບກູ້ຕ່ຳ
ໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ລັກສະນະການປະຕິບັດ
- ໂຄງສ້າງຫຼັກ
- ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຮັບຮອງເອົາໂຄງລົດຕັກ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ
ແລະ ປໍ້າໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຂອງມໍເຕີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລົດ, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ.
2. ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກສີ່ຕົວຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວຖັງລົດໄຟ. ເຄື່ອງຈັກຫຼັກສາມາດຮອງຮັບໄດ້ ແລະ ສາມາດປັບລະດັບດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບລະດັບພື້ນດິນຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຍົກສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກ, ແລະຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງຈຸດສູນກາງຂອງຕົວຍົກຊ້າຍ ແລະ ຂວາສາມາດບັນລຸໄດ້ 3.8 ແມັດ.
3. ແກນຂອງເຄື່ອງເຈາະຖືກຕິດຢູ່ທາງໜ້າຂອງແພລດຟອມຕົວຖັງ ແລະ ວາງໄວ້ໃນແນວຕັ້ງ (ສະພາບເຮັດວຽກ).
4. ກອບ gantry ແລະ ກອບເປີດປະຕູຢູ່ສົ້ນລຸ່ມແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງກອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
5. ໂຄງຍ່ອຍຂອງເກຍຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເກຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳພາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທໍ່ເຈາະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫົວໄຟຟ້າຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນສົ້ນລຸ່ມຂອງໂຄງຍ່ອຍຂອງເກຍ. ກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ສຳລັບຍົກຫົວໄຟຟ້າ (ລວມທັງໂຄງຍ່ອຍ) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມຂອງລູກບອນຂອງໂຄງຍ່ອຍ.
6. ຫົວຫມຸນໃຊ້ຫົວຫມຸນຂອງເຄື່ອງເຈາະຫມຸນ, ເຊິ່ງເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດ
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີປ່ຽນແປງໄດ້ 107 ມໍເຕີ ສາມຕົວ
7. ແຜ່ນຮອງເບື້ອງຂວາຂອງໂຄງລົດມີອຸປະກອນຄວບຄຸມ ແລະ ເຄນຂາຕັ້ງ (ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກ, ຂາຕັ້ງ, ລູກລໍ້, ແລະອື່ນໆ). ໃຊ້ສຳລັບການຖອດ ແລະ ປະກອບທໍ່ເຈາະ.
8. ໃກ້ກັບດ້ານຫຼັງຂອງໂຄງລົດ, ສ່ວນກາງ ແລະ ດ້ານໜ້າຂອງແພລດຟອມມີຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງມີແຜງຄວບຄຸມ, ໜ້າຈໍສະແດງຜົນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ.
9. ຢູ່ທາງຫລັງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ຢູ່ກາງເວທີ, ມີການຕິດຕັ້ງປໍ້ານໍ້າເປື້ອນ. ປໍ້ານໍ້າເປື້ອນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງດ້ວຍມໍເຕີ 90kw. ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍພະລັງງານຈາກການປ່ຽນໄຟຟ້າ ແລະ ໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງກໍ່ຫຼຸດລົງ.
10. ໃນສະຖານີສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກຢູ່ທາງຫລັງຂອງແພລດຟອມ, ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກສອງລະບົບທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ:
10.1 ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບເຄື່ອນທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins 197kw ແລະ ປໍ້າປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານຄົງທີ່ແບບລົບ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບມໍເຕີເຄື່ອນທີ່, ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ, ກະບອກສູບຂອງກອບເປີດປະຕູ, ກະບອກສູບຍົກ ແລະ ອົງປະກອບກະຕຸ້ນອື່ນໆ. ມັນສະດວກໃນການຍ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈັດວາງຮູກອງຂອງເຄື່ອງເຈາະ.
10.2 ລະບົບໄຮໂດຼລິກຫົວໝູນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງສາມເຟສ 132kw ແລະ ປໍ້າປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ທີ່ມີພະລັງງານລົບ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບວຽກງານຫົວໝູນ, ກະບອກນ້ຳມັນຍົກ, ກະບອກນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຄື່ອງກວ້າມໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອົງປະກອບກະຕຸ້ນອື່ນໆ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບການໝູນວຽນແບບປີ້ນກັບຂອງປໍ້າ. ປໍ້າຫຼັກ, ມໍເຕີຫົວໝູນ, ວາວຫຼັກ, ວາວຊ່ວຍທີ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆແມ່ນຜະລິດຈາກ Rexroth, Kawasaki ຂອງເກົາຫຼີ, hydraulic HC ຂອງອີຕາລີ, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic ແລະ ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
11. ອົງປະກອບຫຼັກທັງໝົດ (ຈໍສະແດງຜົນ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ) ຂອງລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນອົງປະກອບທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບລະດັບສູງ; ກ່ອງຄວບຄຸມໃຊ້ສ່ວນຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ປລັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການບິນ; ສ້າງລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າພິເສດສຳລັບການດູດປ້ຳພາຍໃນປະເທດ.ເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນແບບປີ້ນກັບກັນ.
12. ແຜງວົງຈອນປິດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງສະຖານີສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກສອງແຫ່ງ ແລະ ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝາປິດພ້ອມກັບສະຖານີສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກສອງແຫ່ງ.
13. ເມື່ອປັ໊ມຂີ້ຕົມຖືກວາງໄວ້ເທິງເວທີ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງປັ໊ມຂີ້ຕົມແລະໜ້ານ້ຳຂອງຮູກອງຈະຫຼຸດລົງ, ການຍົກການດູດຂອງປັ໊ມຂີ້ຕົມຈະສັ້ນລົງ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມຂີ້ຕົມກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
14. ລາຍລະອຽດການອອກແບບຂອງທໍ່ເຈາະ:￠325x25x2000 ທໍ່ເຈາະໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເກຼียว, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຫົວກະດຸມ ແລະ ນັອດຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງທໍ່ເຈາະແມ່ນກະດຸມຮູບສີ່ແຈສາກຮູບຊົງເທບ, ເຮັດດ້ວຍ 35CrMo, ໄດ້ຮັບການດັບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມ, ແລະ ທໍ່ເຈາະແມ່ນເຮັດດ້ວຍ 16Mn. ຂະບວນການເຊື່ອມໃຊ້ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນກ່ອນການເຊື່ອມ ແລະ ຮັກສາຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ. ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຂອງທໍ່ເຈາະ ແລະ ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ.
15. ອຸປະກອນເສີມເຈາະ: ອຸປະກອນເສີມເຈາະທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືເຈາະໝຸນ. ອຸປະກອນເສີມເຈາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຕາມສະພາບທໍລະນີວິທະຍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອີງຕາມໂຄງສ້າງ, ມີເຄື່ອງມືເຈາະໝຸນສອງປີກ, ສາມປີກ ແລະ ສີ່ປີກ; ເຄື່ອງມືເຈາະໝຸນຮູບຊົງກະບອກ. ການຈັດປະເພດຕາມແຂ້ວເຈາະ: ມີແຂ້ວເຈາະໂລຫະປະສົມປະເພດຂູດ, ແຂ້ວເຈາະລູກກິ້ງ ແລະ ແຂ້ວເຈາະແບບຕັດ.
- ລັກສະນະການປະຕິບັດ
1. ປໍ້ານໍ້າເປື້ອນທີ່ອອກແບບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການອະນຸລັກນໍ້າຈາກມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີ Jiangsu ແມ່ນທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ใบพัดມີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງ, ແລະ ใบพัดສອງຊ່ອງຖືກຮັບຮອງເອົາ, ມີປະສິດທິພາບໃນການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເປືອກປໍ້າ ແລະ ใบพัดແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂຄຣມຽມສູງ ແລະ ຂະບວນການຫລໍ່ຫຼໍ່, ມີພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ใบพัดຮັບຮອງເອົາການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ, ມີຄວາມສົມດຸນສູງ ແລະ ຄວາມໄວໄວ. ຕາບໃດທີ່ຊ່ອງใบพัดເປັນອະນຸພາກແຂງທີ່ນ້ອຍກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງທໍ່ເຈາະ, ລວມທັງກ້ອນຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນ, ມັນສາມາດລະບາຍອອກໄດ້, ເຊິ່ງຫຼີກລ່ຽງການບົດຊ້ຳໆຂອງອະນຸພາກແຂງ ແລະ ກ້ອນຫີນ. ປະສິດທິພາບໃນການກຳຈັດຂີ້ເຫຼັກສູງ.
2. ແຮງບິດ ແລະ ແຮງຍົກຂະໜາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບທໍລະນີວິທະຍາທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນ, ຫີນກ້ອນ ແລະ ຫີນອ່ອນ;
3. ຕົວຈັດການ ແລະ ເຄື່ອງກວ້າມຊ່ວຍຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງໂຄງ gantry, ເຊິ່ງສະດວກ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະຫຍັດແຮງງານສຳລັບການຖອດ ແລະ ຕິດຕັ້ງທໍ່ເຈາະ;
4. ຫົວໝູນ: ພະລັງງານອອກຄົງທີ່, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທາງທໍລະນີສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມໍເຕີປ່ຽນໄດ້ຂອງຫົວໝູນຈະປັບແຮງບິດອອກ ແລະ ຄວາມໄວອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ດ້ວຍລະດັບອັດຕະໂນມັດສູງ, ຄວາມໄວໃນການຖ່າຍພາບໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງສູງ.
5. ເຄື່ອງມື ແລະ ໜ້າຈໍສະແດງຜົນໃນຫ້ອງໂດຍສານສະແດງຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານຂອງແຕ່ລະລະບົບໃນເວລາຈິງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຄວບຄຸມສະຖານະການດຳເນີນງານໄດ້ທຸກເວລາ.
ລາຍລະອຽດ
| ເຄື່ອງຈັກ | ຮຸ່ນ |
| ຄຳມິນ | |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | kw | 197 | ||
| ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ຮອບ/ນາທີ | 2200 | ||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະສູງສຸດ | mm | 2500(ຣັອກ) | ||
| ຄວາມເລິກເຈາະສູງສຸດ | m | 120 | ||
| ໄດຣເວີໂຣເຕີ | ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດ | KN·ມ | 220 | |
| ຄວາມໄວໃນການໝຸນ | ຮອບ/ນາທີ | 4-17 | ||
| ກະບອກຍົກ | ການດຶງສູງສຸດຂອງກະບອກສູບລົງ | KN | 450 | |
| ແຮງດັນກະບອກສູບດຶງລົງສູງສຸດ | KN | 37 | ||
| ຈັງຫວະການດຶງລູກສູບລົງສູງສຸດ | mm | 800 | ||
| ປ້ຳສູນຍາກາດ | ພະລັງງານສະໜັບສະໜູນ | KW | 15 | |
| ແຮງດັນສູງສຸດ | Pa | 3300 | ||
| ກະແສສູງສຸດ | ລ/ສ | 138.3 | ||
| ປໍ້າຂີ້ຕົມ | ພະລັງງານສະໜັບສະໜູນ | KW | 90 | |
| ໄຫຼ | ມ³/ຊມ | 1300 | ||
| ຫົວ | m | 1200 | ||
| ສະຖານີສູບນ້ຳຫຼັກ | ພະລັງງານສະໜັບສະໜູນ | KW | 132 | |
| ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | MPa | 31.5 | ||
| ເຄນຊ່ວຍຂະໜາດນ້ອຍ | ແຮງດຶງສູງສຸດ | KN | 10 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍເຊືອກ | mm | 8 | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງກິ້ງ | ມ/ນາທີ | 17 | ||
| ແຊສຊີ | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງສຸດ | ກມ/ຊມ | 1.6 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວຖັງລົດ | mm | 3000 | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ | mm | 600 | ||
| ຄວາມຍາວຂອງພື້ນດິນຕິດຕາມ | mm | 3284 | ||
| ລາຍລະອຽດທໍ່ເຈາະ | mm | Φ325x22x1000 | ||
| ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກຫຼັກ | Kg | 31000 | ||
| ຂະໜາດ | ສະພາບການເຮັດວຽກ(ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | mm | 7300 × 4200 × 4850 | |
| ສະພາບການຂົນສົ່ງ(ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) | mm | 7300 × 3000 × 3550 | ||
- ຂະບວນການໂຄງການ
ເຄື່ອງເຈາະເຈາະແບບໝູນວຽນແບບປ້ຳດູດ. ໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳ, ວັດສະດຸຕັດໃນຮູກອງຈະຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປຫາຂຸມໂຄນທີ່ຢູ່ຂ້າງຮູກອງພ້ອມກັບໂຄນ. ໃນຂຸມໂຄນ, ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ວັດສະດຸເມັດອື່ນໆຈະຕົກລົງສູ່ກົ້ນຖັງ, ແລະໂຄນຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮູກອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເສີມລະດັບນ້ຳຂອງຮູກອງ. ແຜນການຂະບວນການສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
3.1. ຝາກອງຄວນຝັງຢູ່ຮູກອງ. ຝາກອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 5 ມມ, ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນຕ້ອງໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູກອງ (ບໍ່) 100 ມມ. ຄວາມຍາວຂອງຝາກອງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບທໍລະນີວິທະຍາ. ຂອບລຸ່ມຂອງຝາກອງຄວນຝັງຢູ່ໃນຊັ້ນດິນຖາວອນ ແລະ ເກີນຊັ້ນຖົມດິນ.
3.2. ຖ້າໜ້າດິນຖົມເລິກເກີນໄປ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ ຫຼື ວຽກງານດ້ວຍມືບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຈາະຫົວເຈາະເປັນພິເສດ ແລະ ຕິດມັນໃສ່ກັບເຄື່ອງເຈາະເພື່ອຂຸດຮູ. ຄວາມເລິກໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 10 ແມັດ. ແຕ່ກໍລະນີອາດເປັນ. ຢ່າພັງທະລາຍ.
3.3. ຄວາມອາດສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນຂອງຂຸມດິນຕົມຕ້ອງໃຫຍ່ກວ່າປະລິມານຂອງຂຸມກອງ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດເວລາ ແລະ ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼກັບຄືນຂອງດິນຕົມໃນຂຸມກອງ, ແລະ ວັດສະດຸເມັດສາມາດຕົກຕະກອນໄດ້ສູງສຸດ.
Q1: ທ່ານເປັນຜູ້ຜະລິດ, ບໍລິສັດການຄ້າ ຫຼື ພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
A1: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງເຫີເປຍ ໃກ້ກັບນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ, ຫ່າງຈາກທ່າເຮືອທຽນຈິນ 100 ກິໂລແມັດ. ພວກເຮົາຍັງມີບໍລິສັດການຄ້າຂອງພວກເຮົາເອງ.
Q2: ສົງໄສວ່າທ່ານຍອມຮັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍບໍ?
A2: ຢ່າກັງວົນ. ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ເພື່ອຮັບຄໍາສັ່ງຊື້ເພີ່ມເຕີມ ແລະ ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຮັບຄໍາສັ່ງຊື້ຈໍານວນນ້ອຍ.
Q3: ທ່ານສາມາດສົ່ງຜະລິດຕະພັນໄປປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
A3: ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຜູ້ສົ່ງຕໍ່ເຮືອຂອງທ່ານເອງ, ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້.
Q4: ທ່ານສາມາດເຮັດ OEM ໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
A4: ພວກເຮົາຮັບຄຳສັ່ງຊື້ OEM ທັງໝົດ, ພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ ແລະ ໃຫ້ຂ້ອຍອອກແບບ. ພວກເຮົາຈະສະເໜີລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ເຮັດຕົວຢ່າງໃຫ້ທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
Q5: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A5: ໂດຍ T/T, L/C ທີ່ເຫັນໄດ້, ຝາກເງິນລ່ວງໜ້າ 30%, ຍອດເງິນ 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ຄຳຖາມທີ 6: ຂ້ອຍສາມາດສັ່ງຊື້ໄດ້ແນວໃດ?
A6: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເຊັນ PI, ຈ່າຍເງິນມັດຈຳ, ຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດ. ຫຼັງຈາກຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຍອດເງິນທີ່ເຫຼືອ. ສຸດທ້າຍພວກເຮົາຈະສົ່ງສິນຄ້າ.
Q7: ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາເມື່ອໃດ?
A7: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຈະສະເໜີລາຄາໃຫ້ທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັບໃບສະເໜີລາຄາ, ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາ ຫຼື ບອກພວກເຮົາທາງໄປສະນີຂອງທ່ານ, ເພື່ອວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດພິຈາລະນາຄວາມສຳຄັນຂອງການສອບຖາມຂອງທ່ານ.
Q8: ລາຄາຂອງເຈົ້າສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ບໍ?
A8: ພວກເຮົາສະໜອງແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເທົ່ານັ້ນ. ແນ່ນອນພວກເຮົາຈະໃຫ້ລາຄາໂຮງງານທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ດີເລີດ.
