ວິດີໂອ
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
| ຕົວແບບ | ລົດບັນທຸກ loading ບົບໄຮໂດຼລິກຂັບລົດຫົວຫມຸນ rig | ||
| ພື້ນຖານ ພາລາມິເຕີ | ຄວາມອາດສາມາດເຈາະ | Ф56ມມ(BQ) | 1000ມ |
| Ф71ມມ(NQ) | 600 ມ | ||
| Ф89mm(HQ) | 400 ມ | ||
| Ф114ມມ(PQ) | 200 ມ | ||
| ມຸມເຈາະ | 60°-90° | ||
| ຂະຫນາດໂດຍລວມ | ການເຄື່ອນໄຫວ | 8830*2470*3680ມມ | |
| ເຮັດວຽກ | 8200*2470*9000ມມ | ||
| ນ້ໍາຫນັກລວມ | 12400ກິໂລກຣາມ | ||
| ຫນ່ວຍບໍລິການຫມຸນ | ຄວາມໄວຫມຸນ | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
| ສູງສຸດ. ແຮງບິດ | 3070N.m | ||
| ໄລຍະການໃຫ້ອາຫານຫົວຂັບລົດໄຮໂດລິກ | 4200mm | ||
| ຂັບລົດໄຮໂດຼລິກ ລະບົບການໃຫ້ອາຫານຫົວ | ປະເພດ | ທໍ່ໄຮໂດຼລິກດຽວຂັບລົດຕ່ອງໂສ້ | |
| ແຮງຍົກ | 78KN | ||
| ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການໃຫ້ອາຫານ | 38KN | ||
| ຄວາມໄວຍົກ | 0-4m / ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວຍົກຢ່າງໄວວາ | 45 ແມັດ / ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານ | 0-6m / ນາທີ | ||
| ຄວາມໄວການໃຫ້ອາຫານໄວ | 64 ແມັດ / ນາທີ | ||
| ລະບົບການຍ້າຍ Mast | ໄລຍະທາງ | 1000 ມມ | |
| ແຮງຍົກ | 80KN | ||
| ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການໃຫ້ອາຫານ | 54KN | ||
| ລະບົບເຄື່ອງ Clamp | ຊ່ວງ | 50-220mm | |
| ບັງຄັບ | 150KN | ||
| Unscrews ລະບົບເຄື່ອງ | ແຮງບິດ | 12.5KN.m | |
| winch ຫຼັກ | ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ (ສາຍດຽວ) | 50KN | |
| ຄວາມໄວຍົກ (ສາຍດຽວ) | 38ມ/ນທ | ||
| winch ທີສອງ (ໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເອົາຫຼັກ) | ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ (ສາຍດຽວ) | 12.5KN | |
| ຄວາມໄວຍົກ (ສາຍດຽວ) | 205ມ/ນທ | ||
| ສູບຕົມ (ສາມກະບອກ ແບບ piston reciprocating ສູບ) | ປະເພດ | BW-250A | |
| ປະລິມານ | 250,145,90,52L/ນາທີ | ||
| ຄວາມກົດດັນ | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | ຕົວແບບ | 6BTA5.9-C180 | |
| ພະລັງງານ / ຄວາມໄວ | 132KW/2200rpm | ||
ຂອບເຂດແອັບພລິເຄຊັນ
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຈາະບິດເພັດແລະ carbide bit drilling ຂອງ led.
ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍ
(1) ຫນ່ວຍບໍລິການພືດຫມູນວຽນ (ຫົວຂັບນ້ໍາ) ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກນິກການປະເທດຝຣັ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສອງແລະຄວາມໄວການປ່ຽນແປງໂດຍແບບກົນຈັກ.
(2) Rig ມີຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ rig ໄດ້.
(3) ລະບົບການໃຫ້ອາຫານແລະການຍົກໃຊ້ທໍ່ໄຮໂດຼລິກດຽວທີ່ຂັບລົດລະບົບຕ່ອງໂສ້. ມັນມີລັກສະນະໄລຍະການໃຫ້ອາຫານຍາວ. ມັນງ່າຍສໍາລັບຂະບວນການເຈາະແກນຫີນຍາວ.
(4) ສູບຕົມຄວບຄຸມໂດຍປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ. ມືຈັບທຸກປະເພດແມ່ນສຸມໃສ່ຊຸດຄວບຄຸມ, ສະນັ້ນມັນສະດວກໃນການແກ້ໄຂອຸປະຕິເຫດທີ່ລົງຂອງຂຸມເຈາະ.
(5) ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກນິກຂອງຝຣັ່ງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
(6) ຫົວຂັບລົດໄຮໂດຼລິກສາມາດຍ້າຍອອກຈາກຂຸມເຈາະ.
(7) Rig ມີລະບົບເຄື່ອງ clamp ແລະລະບົບເຄື່ອງ unscrew, ສະນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ສະດວກສໍາລັບການເຈາະແກນ Rock ໄດ້.
(8) ວົງໂຄຈອນແບບ V ໃນກະປ໋ອງ mast ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດພຽງພໍລະຫວ່າງຫົວໄຮໂດຼລິກດ້ານເທິງແລະຫນ້າກາກແລະໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວຫມຸນສູງ.
(9) ຫນ່ວຍ rotation ມີ spindle stiffness ຫຼາຍ, ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນການເຈາະເລິກ.
