ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ:
1. ເຄື່ອງເຈາະສາມາດເປັນການຂົນສົ່ງed ໂດຍບໍ່ມີການ dismounting ທໍ່ເຈາະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ຄ່າຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂອນ, ແລະສ່ວນຕ່ໍາຂອງມັນນອກຈາກນັ້ນມີຕົວກວາດເວັບຫນ້າທີ່ການຂະຫຍາຍແລະການຖອນຄືນແລະສາມາດຖອນຄືນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນເຖິງ 3000mm, ແລະຂະຫຍາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງ 4100mm, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການສະຖຽນລະພາບການກໍ່ສ້າງແລະການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການກໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ.
2. ພະລັງງານສູງເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cumminsໄດ້ນໍາໃຊ້ແລະຕອບສະຫນອງຕາມຂັ້ນຕອນຂອງຊາດ - 111 ຂໍ້ກໍານົດການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະມີລັກສະນະເສດຖະກິດ, ປະສິດທິພາບ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະຖຽນລະພາບແລະອື່ນໆ.
3. ຫົວພະລັງງານທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາພາຍໃນປະເທດຖືກນໍາໃຊ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 33 ພືດຫມູນວຽນຕໍ່ນາທີ, ແລະມີຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດສູງ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
4. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນແລະການອອກແບບພິເສດສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງເຈາະ rotary. ປັ໊ມຕົ້ນຕໍ, ມໍເຕີຫົວພະລັງງານ, ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽງຊ່ວຍ, ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ລະບົບການຍ່າງ, ລະບົບ slewing, ມືຈັບນັກບິນ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຍີ່ຫໍ້ນໍາເຂົ້າ, ແລະລະບົບຊ່ວຍໃຊ້ລະບົບການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ. , ແລະການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຕາມຄວາມຕ້ອງການແມ່ນບັນລຸໄດ້.
5. ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ຈໍສະແດງຜົນ, ການຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີຈຸ່ມ, ສຽງສະຫຼັບໃກ້ຊິດ, ແລະອື່ນໆ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ນໍາເຂົ້າຕົ້ນສະບັບສູງທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະຫວ່າງປະເທດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການບິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບກ່ອງຄວບຄຸມໃນຄໍາສັ່ງ. ເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາພາຍໃນປະເທດພິເສດ.
6. ເຄື່ອງ winches ຕົ້ນຕໍແລະ auxiliary ໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສັງເກດທິດທາງເຊືອກສາຍ, drum ສອງເສັ້ນຫັກໄດ້ຖືກອອກແບບແລະນໍາໃຊ້, rig ເຈາະໄດ້ຖືກບາດແຜດ້ວຍເຊືອກສາຍຫຼາຍຊັ້ນສໍາລັບການປ່ອຍກ້ຽງ, ດັ່ງນັ້ນ. ການສວມໃສ່ຂອງເຊືອກສາຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຊືອກສາຍໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ຍີ່ຫໍ້ | Cummins | |
| ລະດັບພະລັງງານ | kw | 194 | |
| ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | r/ນາທີ | 2200 | |
| ຂັບ Rotary | Max.output torque | KN.m | 210 |
| ຄວາມໄວເຈາະ | 0-30 | ||
| Max.drilling ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | mm | 1500 | |
| Max.drilling ຄວາມເລິກ | m | 45/57 | |
| ກະບອກສູບດຶງລົງ | Max.pull-down piston push | KN | 150 |
| Max.pull-down piston ດຶງ | KN | ໑໖໐ | |
| Max.pull-down piston stroke | mm | 4100 | |
| Winch ຫຼັກ | ສູງສຸດ. ແຮງດຶງ | KN | 180 |
| ສູງສຸດ. ຄວາມໄວເສັ້ນ | m/ນທ | 80 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກສາຍ | mm | 28 | |
| Winch ຊ່ວຍ | ສູງສຸດ. ແຮງດຶງ | KN | 50 |
| ສູງສຸດ. ຄວາມໄວເສັ້ນ | m/ນທ | 30 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກສາຍ | mm | 16 | |
| ຫຼັກ Rake | ຂ້າງ | ±4° | |
| ສົ່ງຕໍ່ | 5° | ||
| Kelly Bar | 406 interlocking kelly bar4*12.2m interlocking kelly bar5*12.2m | ||
| undercarrige | ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ | ກມ/ຊມ | 2.8 |
| ສູງສຸດ. ຄວາມໄວ tum | r/ນາທີ | 3 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງ | mm | 3000-4100 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ | mm | 700 | |
| ຄວາມຍາວຂອງດິນຂອງແມງກະເບື້ອ | mm | 4300 | |
| ລະບົບ Hudraulic | ຄວາມກົດດັນຂອງນັກບິນ | Mpa | 3.9 |
| ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ | Mpa | 32 | |
| ນ້ຳໜັກເຈາະທັງໝົດ | kg | 53800 | |
| ຂະໜາດ | ສະພາບການເຮັດວຽກ | mm | 8200*4100*18150 |
| ສະພາບການຂົນສົ່ງ | mm | 14150*3000*3600 | |
