ເຄື່ອງເຈາະຮູ TR150D

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

TR150D ເຄື່ອງເຈາະ Rotary ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນແລະຂົວ, ມັນຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະແບບພິເສດແລະການໂຫຼດ sensing ປະເພດການທົດລອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ +8613801057171

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ວິດີໂອ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ເຄື່ອງເຈາະຮູ TR150D Rotary
ເຄື່ອງຈັກ	ຕົວແບບ		Cummins
	ລະດັບພະລັງງານ	kw	154
	ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ	r/ນາທີ	2200
ຫົວຫມຸນ	Max.output torque	kN ມ	໑໖໐
ຫົວຫມຸນ	ຄວາມໄວເຈາະ	r/ນາທີ	0-30
ສູງສຸດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ		mm	1500
ສູງສຸດ. ຄວາມເລິກເຈາະ		m	40/50
ລະບົບກະບອກສູບຝູງຊົນ	ສູງສຸດ. ກໍາລັງຝູງຊົນ	Kn	150
	ສູງສຸດ. ກໍາລັງສະກັດ	Kn	150
	ສູງສຸດ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ	mm	4000
winch ຫຼັກ	ສູງສຸດ. ແຮງດຶງ	Kn	150
	ສູງສຸດ. ຄວາມໄວດຶງ	m/ນທ	60
	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກສາຍ	mm	26
winch ຊ່ວຍ	ສູງສຸດ. ແຮງດຶງ	Kn	40
	ສູງສຸດ. ຄວາມໄວດຶງ	m/ນທ	40
	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກສາຍ	mm	16
Mast inclination ຂ້າງ / ໄປ / ກັບຄືນໄປບ່ອນ		°	± 4/5/90
Interlocking Kelly bar			ɸ377411
ແຖບ Friction Kelly (ທາງເລືອກ)			ɸ377511
undercarrige	ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ	ກມ/ຊມ	1.8
	ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການຫມຸນ	r/ນາທີ	3
	ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງ (ສ່ວນຂະຫຍາຍ)	mm	2850/3900
	ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ	mm	600
	Caterpillar ຄວາມຍາວຂອງຫນ້າດິນ	mm	3900
ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ		Mpa	32
ນ້ໍາຫນັກລວມກັບແຖບ kelly		kg	45000
ຂະໜາດ	ເຮັດວຽກ (Lx Wx H)	mm	7500x3900x17000
ຂະໜາດ	ການຂົນສົ່ງ (Lx Wx H)	mm	12250x2850x3520

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

TR150D ເຄື່ອງເຈາະ Rotary ແມ່ນຕົ້ນຕໍໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາໂຍທາແລະຂົວ, ມັນຮັບຮອງເອົາແບບພິເສດອັດສະລິຍະລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແລະການໂຫຼດ sensing ປະເພດການທົດລອງການຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

It's ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້;

ເຈາະກັບ friction telescopic ຫຼືinterlocking ເຄລີບາ–ການສະຫນອງມາດຕະຖານ;

ການຂຸດເຈາະດ້ວຍລະບົບການຂຸດເຈາະ CFA–ການສະຫນອງທາງເລືອກ;

ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງ TR150D

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ຄວາມກວ້າງຂອງ chassis ແມ່ນ 3000 ມມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການກໍ່ສ້າງແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່.

2. ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Cummins ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ III, ມີລັກສະນະເສດຖະກິດ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

3. ຫົວ rotary adopts ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນທໍາອິດພາຍໃນປະເທດ, ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 30r / min, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງແຮງບິດສູງ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

4. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນ. ປັ໊ມຕົ້ນຕໍ, ເຄື່ອງຈັກຫົວຫມຸນ, ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽງຊ່ວຍ, ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ລະບົບການຍ່າງ, ລະບົບ slewing ແລະມືຈັບນັກບິນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ນໍາເຂົ້າທັງຫມົດ. ລະບົບ Load-sensitive ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຮັບຮູ້ການກະຈາຍການໄຫຼຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

5. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ຈໍສະແດງຜົນ, ການຄວບຄຸມ, inclination sensor, ຄວາມເລິກ-sensing proximity switch, ແລະອື່ນໆ) ຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນທໍາອິດລະດັບສາກົນຕົ້ນສະບັບ, ແລະກ່ອງຄວບຄຸມການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ aerospace ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

6. winch ຕົ້ນຕໍແລະ winch auxiliary ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ mast, ເຊິ່ງສະດວກໃນການສັງເກດທິດທາງຂອງເຊືອກສາຍ. Drum folded double ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະນໍາໃຊ້, ແລະສາຍເຊືອກຫຼາຍຊັ້ນແມ່ນບາດແຜໂດຍບໍ່ມີການຕັດເຊືອກ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຊືອກສາຍແລະປະສິດທິພາບປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງເຊືອກສາຍ.