ວິດີໂອ
|
ທາງເລືອກ |
|||
|
ການປະຕິບັດການຂຸດດ້ວຍລົດບັນທຸກຫຼືລົດລາກຫຼືຕົວກວາດເວັບ |
ການຂະຫຍາຍເສົາ |
ປ່ອງແຕກ |
ເຄື່ອງອັດອາກາດ |
|
ສູບ centrifugal |
ສູບຂີ້ຕົມ |
ຈັກສູບນ້ ຳ |
ປັມໂຟມ |
|
ປັRCມ RC |
ສະກູສູບ |
ປ່ອງເຈາະທໍ່ |
ແຂນເຄື່ອງໂຫຼດທໍ່ |
|
ກຳ ລັງເປີດ |
ສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍ jack |
||
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
|
ລາຍການ |
ໜ່ວຍ |
SNR1200 |
|
ຄວາມເລິກການເຈາະສູງສຸດ |
m |
1200 |
|
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ |
ມມ |
105-900 |
|
ຄວາມກົດດັນອາກາດ |
Mpa |
1.6-8 |
|
ການບໍລິໂພກອາກາດ |
m3/ນາທີ |
16-120 |
|
ຄວາມຍາວຂອງ rod |
m |
6 |
|
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ rod |
ມມ |
127 |
|
ຄວາມກົດດັນ shaft ຕົ້ນຕໍ |
T |
10 |
|
ແຮງຍົກ |
T |
60 |
|
ຄວາມໄວການຍົກໄວ |
ມ/ນາທີ |
29 |
|
ຄວາມໄວການສົ່ງຕໍ່ໄວ |
ມ/ນາທີ |
51 |
|
ແຮງບິດຫມຸນສູງສຸດ |
Nm |
24000/12000 |
|
ຄວາມໄວ rotary ສູງສຸດ |
r/ນາທີ |
/1//1 |
|
ກຳ ລັງຍົກ winch ມັດທະຍົມໃຫຍ່ |
T |
2.5/4 (ຕົວເລືອກເສີມ) |
|
ແຮງຍົກຍົກ winch ມັດທະຍົມ |
T |
1.5 |
|
Jacks ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ |
m |
1.7 |
|
ປະສິດທິພາບການເຈາະ |
m/ຊມ |
10-35 |
|
ຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍ |
ກມ/ຊມ |
6 |
|
ມຸມຂຶ້ນພູ |
° |
21 |
|
ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງເຈາະ |
T |
23 |
|
ມິຕິ |
m |
7*2.25*3 |
|
ສະພາບການໃຊ້ງານ |
ການສ້າງທີ່ບໍ່ສົມທົບກັນແລະຫີນດານ |
|
|
ວິທີການເຈາະ |
ດ້ານເທິງຂັບເຄື່ອນ rotary ບົບໄຮໂດຼລິກແລະຍູ້, hammer ຫຼືຂຸດເຈາະຂີ້ຕົມ |
|
|
ໄມ້ຄ້ອນທີ່ເາະສົມ |
ຊຸດຄວາມກົດດັນອາກາດຂະ ໜາດ ກາງແລະສູງ |
|
|
ອຸປະກອນເສີມ |
ປັMມຂີ້ຕົມ, ປັGມແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ຈັກສູບໂຟມ |
|
|
ທາງເລືອກ |
|||
|
ການປະຕິບັດການຂຸດດ້ວຍລົດບັນທຸກຫຼືລົດລາກຫຼືຕົວກວາດເວັບ |
ການຂະຫຍາຍເສົາ |
ປ່ອງແຕກ |
ເຄື່ອງອັດອາກາດ |
|
ສູບ centrifugal |
ສູບຂີ້ຕົມ |
ຈັກສູບນ້ ຳ |
ປັມໂຟມ |
|
ປັRCມ RC |
ສະກູສູບ |
ປ່ອງເຈາະທໍ່ |
ແຂນເຄື່ອງໂຫຼດທໍ່ |
|
ກຳ ລັງເປີດ |
ສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍ jack |
||
ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງເຈາະນ້ ຳ ສ້າງ SNR1200 ແມ່ນປະເພດເຄື່ອງເຈາະນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ ກາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງ ສຳ ລັບເຈາະໄດ້ເຖິງ 1200 ແມັດແລະຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບນ້ ຳ ສ້າງ, ຕິດຕາມກວດກາ, ສ້າງວິສະວະກອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດສູບຄວາມຮ້ອນທີ່ມາຈາກພື້ນດິນ, ເຈາະຮູ, ເຈາະແລະຕິດສະມໍ. ສາຍເຄເບີນ, ເສົາໄມໂຄຣ etc. ລ etc. . ມັນສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການເຈາະໄດ້ໃນສະພາບທໍລະນີສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູຕັ້ງອື່ນ other.
ເຄື່ອງຂຸດເຈາະສາມາດເປັນລົດຕັກ, ລົດພ່ວງຫຼືລົດບັນທຸກຕິດຕັ້ງໄດ້ແລະມັນສາມາດຖືກປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຕ່າງ various. ເຄື່ອງຈັກເຈາະແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຫົວaryູນວຽນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວຕ່ ຳ ແລະເຄື່ອງຈັກແຮງບິດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງສາກົນແລະລະບົບຫຼຸດຜ່ອນເກຍ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານແມ່ນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແບບພິເສດແລະປັບດ້ວຍຄວາມໄວສອງເທົ່າ. ລະບົບການandູນວຽນແລະການໃຫ້ອາຫານແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍການຄວບຄຸມການທົດລອງໄຮໂດຼລິກເຊິ່ງສາມາດບັນລຸລະບຽບການຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ. ການແຕກອອກແລະຢູ່ໃນເຄື່ອງເຈາະ, ການປັບລະດັບເຄື່ອງທັງ,ົດ, ເຄື່ອງ winch ແລະການປະຕິບັດການຊ່ວຍອື່ນ other ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງເຈາະໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການດໍາເນີນງານແລະການຮັກສາ.
ຄຸນສົມບັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ເຄື່ອງຈັກມີເຄື່ອງຈັກ Cummins ຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າຕາມການຮ້ອງຂໍພິເສດຂອງລູກຄ້າ.
ຫົວHydraulicູນວຽນໄຮໂດຼລິກແລະແຍກອຸປະກອນ ໜີບ ອອກ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານລະບົບຕ່ອງໂສ້ມໍເຕີຂັ້ນສູງ, ແລະ winch ໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ສົມເຫດສົມຜົນ.
ເຄື່ອງຂຸດເຈາະນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍວິທີການເຈາະສອງອັນໃນການປົກຫຸ້ມຂອງຊັ້ນແລະສະພາບຂອງຊັ້ນຊັ້ນດິນ.
ເຄື່ອງຂຸດເຈາະສາມາດເປັນລົດຕັກ, ລົດພ່ວງຫຼືລົດບັນທຸກຕິດໄດ້.
ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນລະບາຍນ້ ຳ ມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະທົນທານແລະປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນຂະບວນການເຈາະ, ເຄື່ອງກະແທກຄວາມໄວທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄດ້ຖືກຫຼໍ່ລື່ນຕະຫຼອດເວລາເພື່ອຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນໃນຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ມີຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດແລະຄ້ອນຕີ DTH, ມັນສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຈາະຮູໃນສະພາບດິນຫີນໂດຍວິທີການເຈາະທາງອາກາດ.
ເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍເຕັກໂນໂລຍີສິດທິບັດລະບົບການhydraulicູນວຽນໄຮໂດຼລິກ, ປັmudມຕົມໄຫຼ, ເຄື່ອງ winch ໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກກັບວິທີການເຈາະໄຫຼວຽນ.
ລະບຽບໄຮໂດຼລິກສອງຄວາມໄວຖືກນໍາໃຊ້ໃນການatingູນວຽນ, ການຍູ້, ລະບົບຍົກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເຈາະສະເພາະສອດຄ່ອງກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດດ້ວຍອາກາດແຍກຕ່າງຫາກ, ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ ຳ ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດອຸນຫະພູມສູງໃນຂົງເຂດຕ່າງ different.
ສີ່ jacks ສະຫນັບສະຫນູນບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດລະດັບ undercarriage ຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຈາະ. ສ່ວນຂະຫຍາຍແຈສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເປັນທາງເລືອກສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງບັນທຸກເຄື່ອງ ໜັກ ແລະຍົກເຄື່ອງບັນທຸກໄດ້ງ່າຍເປັນການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ.
