ວິດີໂອ
| ທາງເລືອກ | |||
| ການດໍາເນີນງານຂອງ Rig ໂດຍລົດບັນທຸກຫຼື trailer ຫຼື crawler | ສ່ວນຂະຫຍາຍໜ້າຫຼັກ | ທໍ່ແຕກ | ເຄື່ອງອັດອາກາດ |
| ປັ໊ມ centrifugal | ສູບຕົມ | ປ້ຳນ້ຳ | ປັ໊ມໂຟມ |
| ປໍ້າ RC | Screw pump | ກ່ອງທໍ່ເຈາະ | ແຂນ loader ທໍ່ |
| ການເປີດ clamp | ຮອງຮັບການຂະຫຍາຍ jack | ||
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
| ລາຍການ | ໜ່ວຍ | SNR1200 |
| ຄວາມເລິກເຈາະສູງສຸດ | m | 1200 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ | mm | 105-900 |
| ຄວາມກົດດັນອາກາດ | Mpa | 1.6-8 |
| ການບໍລິໂພກອາກາດ | m3/ ນທ | 16-120 |
| ຄວາມຍາວຂອງເຊືອກ | m | 6 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Rod | mm | 127 |
| ຄວາມກົດດັນ shaft ຕົ້ນຕໍ | T | 10 |
| ແຮງຍົກ | T | 60 |
| ຄວາມໄວຍົກໄວ | m/ນທ | 29 |
| ຄວາມໄວການສົ່ງຕໍ່ໄວ | m/ນທ | 51 |
| ແຮງບິດ rotary ສູງສຸດ | ນທ | 24000/12000 |
| ຄວາມໄວ rotary ສູງສຸດ | r/ນາທີ | 85/170 |
| ແຮງຍົກ winch ມັດທະຍົມໃຫຍ່ | T | 2.5/4 (ທາງເລືອກ) |
| ແຮງຍົກ winch ມັດທະຍົມຂະຫນາດນ້ອຍ | T | 1.5 |
| Jacks stroke | m | 1.7 |
| ປະສິດທິພາບການຂຸດເຈາະ | m/ຊມ | 10-35 |
| ຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍ | ກິໂລແມັດ/ຊມ | 6 |
| ມຸມຂຶ້ນພູ | ° | 21 |
| ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງເຈາະ | T | 23 |
| ຂະໜາດ | m | 7*2.25*3 |
| ສະພາບການເຮັດວຽກ | ການສ້າງແບບບໍ່ລວມຕົວແລະ Bedrock | |
| ວິທີການເຈາະ | Top drive hydraulic rotary ແລະ pushing, hammer ຫຼືຕົມເຈາະ | |
| ໄມ້ຄ້ອນທີ່ເຫມາະສົມ | ຊຸດຄວາມກົດດັນອາກາດປານກາງແລະສູງ | |
| ອຸປະກອນເສີມ | ສູບຕົມ, ປັ໊ມ Gentrifugal, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ປັ໊ມໂຟມ | |
| ທາງເລືອກ | |||
| ການດໍາເນີນງານຂອງ Rig ໂດຍລົດບັນທຸກຫຼື trailer ຫຼື crawler | ສ່ວນຂະຫຍາຍໜ້າຫຼັກ | ທໍ່ແຕກ | ເຄື່ອງອັດອາກາດ |
| ປັ໊ມ centrifugal | ສູບຕົມ | ປ້ຳນ້ຳ | ປັ໊ມໂຟມ |
| ປໍ້າ RC | Screw pump | ກ່ອງທໍ່ເຈາະ | ແຂນ loader ທໍ່ |
| ການເປີດ clamp | ຮອງຮັບການຂະຫຍາຍ jack | ||
ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງເຈາະ SNR1200 ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງເຈາະນ້ໍາດີນໄຮໂດຼລິກເຕັມປະສິດທິພາບຂະຫນາດກາງແລະສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຂຸດເຈາະເຖິງ 1200 ແມັດແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບນ້ໍາດີ, ຕິດຕາມດີ, ວິສະວະກໍາຂອງເຄື່ອງສູບຄວາມຮ້ອນໃນພື້ນທີ່ດິນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຂຸມລະເບີດ, bolting ແລະສະມໍ. ສາຍເຄເບີ້ນ, ຈຸນລະພາກແລະອື່ນໆ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມແຂງແມ່ນຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກກັບວິທີການເຈາະຫຼາຍ: ປີ້ນກັບກັນ. ການໄຫຼວຽນຂອງໂດຍຕົມແລະທາງອາກາດ, ລົງຂຸມເຈາະ hammer, ການໄຫຼວຽນຂອງທໍາມະດາ. ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຈາະໃນເງື່ອນໄຂທາງທໍລະນີສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂຸມແນວຕັ້ງອື່ນໆ.
ເຄື່ອງເຈາະສາມາດເປັນ crawler, trailer ຫຼືລົດບັນທຸກ mounted ແລະມັນສາມາດເປັນສ່ວນບຸກຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຕ່າງໆ. ເຄື່ອງເຈາະແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຫົວ rotary ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເກຍຫຼຸດລົງ, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍກົນໄກລະບົບຕ່ອງໂສ້ມໍເຕີກ້າວຫນ້າແລະຖືກປັບດ້ວຍຄວາມໄວສອງເທົ່າ. ລະບົບການຫມຸນແລະການໃຫ້ອາຫານຖືກຄວບຄຸມໂດຍການຄວບຄຸມການທົດລອງໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດບັນລຸລະບຽບການຄວາມໄວຫນ້ອຍລົງ. Breaking ອອກແລະໃນ rod ເຈາະ, leveling ເຄື່ອງທັງຫມົດ, winch ແລະປະຕິບັດການຊ່ວຍອື່ນໆແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ໂຄງປະກອບການຂອງ rig ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ເຄື່ອງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Cummins ຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍພິເສດຂອງລູກຄ້າ.
ຫົວ rotary ໄຮໂດຼລິກແລະອຸປະກອນ clamp in-out break, ລະບົບການໃຫ້ອາຫານລະບົບຕ່ອງໂສ້ມໍເຕີກ້າວຫນ້າ, ແລະ winch ບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນກົງກັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ເຄື່ອງເຈາະນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສອງວິທີການເຈາະໃນຊຸດຊັ້ນກວມເອົາແລະສະພາບດິນ stratum.
ເຄື່ອງເຈາະສາມາດເປັນ crawler, trailer ຫຼືລົດບັນທຸກ mounted.
ການນໍາໃຊ້ຂອງປະສິດທິພາບແລະອຸປະກອນລະເບີດນ້ໍາມັນທົນທານແລະປັມນ້ໍາມັນ. ໃນຂະບວນການຂຸດເຈາະ, ເຄື່ອງກະທົບທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈະຖືກຫລໍ່ລື່ນຕະຫຼອດເວລາເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົນໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.
ສະດວກສະບາຍດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດແລະຄ້ອນ DTH, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຈາະຮູໃນສະພາບດິນຫີນໂດຍວິທີການເຈາະທາງອາກາດ.
rig ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍສິດທິບັດເຕັກໂນໂລຊີ rotating ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ສູບຕົມ, winch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກກັບວິທີການເຈາະການໄຫຼວຽນຂອງ.
ລະບຽບການບົບໄຮໂດຼລິກສອງຄວາມໄວແມ່ນໃຊ້ໃນການຫມຸນ, ແຮງດັນ, ລະບົບການຍົກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເຈາະເຈາະເລິກກົງກັບສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຢັນນ້ໍາຕາມທາງເລືອກຂອງລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນພາກພື້ນຕ່າງໆ.
4 jacks ສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກສາມາດລະດັບ undercarriage ຢ່າງໄວວາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຈາະ. ການຂະຫຍາຍ jack ສະຫນັບສະຫນູນເປັນທາງເລືອກສາມາດງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ rig load ແລະ unload ສຸດລົດບັນທຸກເປັນການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍ.
