ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຫຼັກຂອງ SM820
ຂະ ໜາດ ຂອງພາຫະນະສົມບູນ (ມມ) |
7430 × 2350 × 2800 |
ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
4.5 ກມ/ຊມ |
ເກຣດ |
30 ° |
ແຮງດຶງສູງສຸດ |
132kN |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ |
Weichai Deutz 155kW (2300 rpm) |
ການໄຫຼເຂົ້າຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
200L/ນາທີ+200L/ນາທີ+35L/ນາທີ |
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
250 ບາ |
ແຮງດັນ/ແຮງດຶງ |
100/100 kN |
ຄວາມໄວໃນການເຈາະ |
60/40、10/5 ມ/ນາທີ |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຈາະ |
4020 ມມ |
ຄວາມໄວການrotationູນວຽນສູງສຸດ |
102/51 r/min |
ແຮງບິດrotationຸນສູງສຸດ |
6800/13600 Nm |
ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນກະທົບ |
2400/1900/1200 ຕ່ ຳ ສຸດ -1 |
ພະລັງງານຜົນກະທົບ |
420/535/835 Nm |
ເຈາະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຈາະ |
≤φ400ມມ (ສະຖານະມາດຕະຖານ: φ90-φ180ມມ) |
ເຈາະເລິກ |
m200m (ອີງຕາມເງື່ອນໄຂທາງທໍລະນີສາດແລະວິທີການປະຕິບັດການ) |
ລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງ SM820
1. ຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່:
ເຄື່ອງເຈາະເສົາເຂັມ SM series ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບການກໍ່ສ້າງເສົາຫີນ, ເຊືອກສະມໍ, ການເຈາະທາງທໍລະນີວິທະຍາ, ການເສີມ ກຳ ລັງການເຈາະຫີນແລະການສ້າງຈຸນລະພາກໃຕ້ດິນຢູ່ໃນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະພາບທາງທໍລະນີສາດເຊັ່ນ: ດິນ, ດິນ ໜຽວ, ຫີນແຮ່, ຊັ້ນຫີນແລະຊັ້ນທີ່ມີນ້ ຳ; ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເຈາະ rotary double-deck ຫຼືເຈາະ percussive-rotary ແລະເຈາະ auger (ຜ່ານ rod screw). ໂດຍການຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງອັດອາກາດແລະຄ້ອນຕີລົງຮູ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບຮູ້ການເຈາະທໍ່ຕິດຕາມ. ໂດຍການຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນຍິງລູກປືນໄຟຟ້າ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບຮູ້ເທັກໂນໂລຍີການກໍ່ສ້າງຂອງການປັ່ນປ່ວນແລະການຮອງຮັບ.
2. ການເຄື່ອນໄຫວມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງ:
ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຂະບວນລົດສອງand່າຍແລະກົນໄກເຊື່ອມຕໍ່ສີ່ແຖບສາມາດຮັບຮູ້ການorູນວຽນຫຼືການອຽງໄດ້ຫຼາຍທິດ, ສະນັ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງຫຼັງຄາຮັບຮູ້ທາງຊ້າຍ, ຂວາ, ດ້ານ ໜ້າ, ລົງແລະການເຄື່ອນທີ່ອຽງຫຼາກຫຼາຍ, ຊ່ວຍປັບປຸງການປັບຕົວຂອງເວັບໄຊໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂຄງຫລັງຄາ.
3. ການຈັດການທີ່ດີ:
ລະບົບການຄວບຄຸມຫຼັກຂອງຊຸດສາຍໄຟຟ້າຊຸດ SM ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີອັດຕາສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບຮູ້ການປັບຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນຄວາມໄວສູງແລະຕໍ່າໄດ້ຢ່າງໄວ. ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ງ່າຍ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
5. ການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍ:
ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມຫຼັກຂອງມືຖື. ຜູ້ປະກອບການສາມາດປັບຕໍາ ແໜ່ງ ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງເສລີຕາມສະພາບຕົວຈິງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອບັນລຸມຸມການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
6. ຍານພາຫະນະເທິງສາມາດປັບໄດ້:
ຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງcylວດຖັງທີ່ຕິດຢູ່ເທິງໂຄງຫຼັງຄາ, ສາມາດປັບມຸມຂອງການປະກອບຍານພາຫະນະດ້ານເທິງທຽບກັບການປະກອບພາຫະນະທີ່ຕ່ ຳ ກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວກວາດເວັບສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເທິງ. ການຊຸມນຸມຮັກສາລະດັບ, ເພື່ອໃຫ້ກະດານຫຼັງຄາສາມາດມີຄວາມstabilityັ້ນຄົງໄດ້ດີເມື່ອມັນເຄື່ອນຍ້າຍແລະເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃຈກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນສາມາດຮັກສາຄວາມstableັ້ນຄົງໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງມຸງຫຼັງຄາແລ່ນຂຶ້ນແລະລົງຄ້ອຍຢູ່ໃນສະພາບຂອງການໄລ່ສີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່.