ພວກເຮົາຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນຊ້າລົງ?

ໃນການກໍ່ສ້າງປະຈຳວັນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນມັກຈະຊ້າລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາເຫດຂອງຄວາມໄວຊ້າຂອງເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນແມ່ນຫຍັງ? ວິທີການແກ້ໄຂມັນ?

ບໍລິສັດ Sinovo ມັກພົບບັນຫານີ້ໃນການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ລວມກັບການວິເຄາະການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວ ແລະ ໄດ້ສະຫຼຸບວ່າມີສອງສາເຫດຫຼັກຄື: ໜຶ່ງແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນບັນຫາຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ການວິເຄາະ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະມີດັ່ງນີ້:

1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ

ຖ້າວຽກງານມີການຊັກຊ້າ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ອອກວ່າການດຳເນີນງານບາງຢ່າງກຳລັງຊ້າລົງ ຫຼື ທຸກຢ່າງກຳລັງຊ້າລົງ. ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ກ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍລວມຊ້າລົງ

ຖ້າລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍລວມຊ້າລົງ, ມັນມີໂອກາດສູງທີ່ປ້ຳນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍ. ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປ່ຽນປ້ຳນ້ຳມັນ ຫຼື ຍົກລະດັບປ້ຳນ້ຳມັນຂອງລຸ້ນໃຫຍ່ກວ່າ.

ຂ. ຄວາມໄວຂອງການຫັນ, ການຍົກ, ການຍົກ, ແລະການເຈາະໜຶ່ງໃນນັ້ນຊ້າລົງ

ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ມັນຄວນຈະເປັນບັນຫາການປະທັບຕາຂອງມໍເຕີ, ແລະ ມີປະກົດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ. ພຽງແຕ່ປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມແປງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ.

2. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຂັດຂ້ອງ

ກ. ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກສູງເກີນໄປ

ຖ້ານ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ, ອັນຕະລາຍຈະຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນຈະບໍ່ດີພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະສູນເສຍໜ້າທີ່ຕ້ານການສວມໃສ່ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ທຳລາຍອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຈາະໝຸນເຊັ່ນ: ປ້ຳໄຮໂດຼລິກ, ວາວ, ກະແຈ, ແລະອື່ນໆ; ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມສູງຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຍັງອາດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກເຊັ່ນ: ທໍ່ນ້ຳມັນແຕກ, ປະທັບຕານ້ຳມັນແຕກ, ກ້ານກະບອກສູບດຳ, ວາວຕິດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ຫຼັງຈາກຮັກສາອຸນຫະພູມສູງຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ,ເຄື່ອງເຈາະໝຸນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກະທຳທີ່ຊ້າ ແລະ ອ່ອນແອ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມການໃຊ້ນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຈາະແບບໝຸນ.

ຂ. ຟອງໃນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

ຟອງອາກາດຈະໄຫຼວຽນໄປທົ່ວທຸກບ່ອນພ້ອມກັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ເນື່ອງຈາກອາກາດຖືກບີບອັດ ແລະ ຜຸພັງໄດ້ງ່າຍ, ຄວາມດັນຂອງລະບົບຈະຫຼຸດລົງເປັນເວລາດົນນານ, ກ້ານກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຈະກາຍເປັນສີດຳ, ສະພາບນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຊຸດໂຊມລົງ, ແລະ ຈະເກີດສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຈາະໝຸນຊ້າລົງ.

ຄ. ຕະກອນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

ສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃໝ່, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ມີຢູ່. ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນທີ່ໃຊ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2000 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ອາກາດແລະຝຸ່ນຈະເຂົ້າມາ. ພວກມັນພົວພັນກັນເພື່ອຜຸພັງແລະປະກອບເປັນສານທີ່ເປັນກົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກັດກ່ອນຂອງອົງປະກອບໂລຫະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຊຸດໂຊມລົງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງປັດໄຈກໍ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນແລງ ແລະ ສະພາບອາກາດໃນພາກພື້ນ, ອາກາດຮ້ອນໃນຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະກາຍເປັນຢອດນ້ຳຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະສຳຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງລະບົບແມ່ນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນແລງ.

ກ່ຽວກັບບັນຫານ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ວິທີແກ້ໄຂມີດັ່ງນີ້:

1. ເລືອກປະສິດທິພາບ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມສະເປັກ.

2. ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.

3. ປັບຄວາມດັນຂອງລະບົບຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ.

4. ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ເສື່ອມສະພາບໃຫ້ທັນເວລາ.

5. ບຳລຸງຮັກສາລະບົບໝໍ້ນ້ຳນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈຳ.

ເມື່ອທ່ານກຳລັງໃຊ້ເຄື່ອງເຈາະໝຸນສຳລັບການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຈະຊ້າລົງ. ແນະນຳໃຫ້ທ່ານພິຈາລະນາຈຸດຂ້າງເທິງກ່ອນ, ແລະບັນຫາອາດຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.