ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
ລາຍການ |
ໜ່ວຍ |
ຂໍ້ມູນ |
||
ສູງສຸດ ຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບ |
t |
75@3.55 ມ |
||
ຄວາມຍາວຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ |
m |
-5--5 |
||
ຄວາມຍາວ jib ຄົງທີ່ |
m |
9-18 |
||
ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ+ສູງສຸດ jib ຄົງທີ່. ຄວາມຍາວ |
m |
46+18 |
||
ມຸມຂະຫຍາຍຕົວ |
° |
30-80 |
||
Hook ຕັນ |
t |
//25/ |
||
ເຮັດວຽກ |
ເຊືອກ |
hoist winch ຕົ້ນຕໍ, ຕ່ໍາ (ເຊືອກ dia. Φ22mm) |
ມ/ນາທີ |
110 |
Aux. ເຄື່ອງຍົກ winch, ຕ່ ຳ ກວ່າ (ເຊືອກ dia. Φ22mm) |
ມ/ນາທີ |
110 |
||
ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ຕ່ ຳ ກວ່າ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກ. Φ18mm) |
ມ/ນາທີ |
60 |
||
ຄວາມໄວ Slewing |
r/ນາທີ |
3.1 |
||
ຄວາມໄວການເດີນທາງ |
ກມ/ຊມ |
1.33 |
||
ການທົບທວນຄືນ |
|
11 |
||
ດຶງສາຍດ່ຽວ |
t |
7 |
||
ເກຣດດີ |
% |
30 |
||
ເຄື່ອງຈັກ |
ກິໂລວັດ/rpm |
183/2000 (ນໍາເຂົ້າ) |
||
ລັດສະີກະທັດຮັດ |
ມມ |
4356 |
||
ຂະ ໜາດ ການຂົນສົ່ງ |
ມມ |
12990*3260*3250 |
||
ມວນລົດເຄນ (ມີພື້ນຖານຂະຫຍາຍຕົວແລະຕິດ 75t) |
t |
67.2 |
||
ຄວາມກົດດັນທີ່ເກິດດິນ |
Mpa |
0.085 |
||
ນ້ ຳ ໜັກ ໂຕະ |
t |
24 |
ຄຸນລັກສະນະ
1. ໂຄງປະກອບໂຄງຮ່າງຂອງລົດຕັກທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ຮູບຮ່າງກະທັດຮັດ, ກົນໄກທີ່ມີລັດສະtailີຫາງນ້ອຍ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກ;
2. ໜ້າ ທີ່ຫຼຸດແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍປະຢັດການໃຊ້ນໍ້າມັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ;
3. ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ CE ຂອງເອີຣົບ;
4. ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະບໍລິໂພກໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກທັງareົດແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຜະລິດເອງ, ເຊິ່ງເປັນການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສະດວກໃນການຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ;
5. ສີສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທັງadopົດຮັບຮອງເອົາການສີດພົ່ນສາຍປະກອບອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ມີຂີຸ້່ນ.